Mettre un véhicule à la ferraille a un coût ...... pour le propriétaire. Bon les casse-autos arrivent à revendre pour pièces et peut-être cela revient il moins cher à l'ultime proprio. Mais il est des véhicules qui ne passent pas sur le terrain de Max et les ferrailleurs. Ils seraient très très facilement vendables en l'état mais l'Etat ne le veut pas. Pas même question de ventes aux Domaines puisqu'il s'agit de véhicules de l'Etat.
Quel dommage!

Alors il faut puiser dans les crédits, creuser le déficit, pour obtenir une "élimination" certifiée du véhicule. A moins, à moins de trouver un acheteur. Si, si, un acheteur bien sous tous les rapports (hem, hem) désargenté qui tire la langue et qui ne fera pas le difficile.
L'Etat français remercie MM. Trump et Netanyahu pour leurs interventions en Iran et au Liban. Liban à qui la France, la France, la France grande, bonne et généreuse va fournir, offrir « plusieurs dizaines » de véhicules de l'avant-blindé (VAB) aux forces armées libanaise.
Ouf! On économise le coût du recyclage de ces antiquités qui sont plus âgées que Macron.

Peut-être que DR nous expliquera les lourds inconvénients du VAB.


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