










Béatrice a écrit :Je me contenterai de la quatrième, merci...
Béatrice a écrit :Je me contenterai de la quatrième, merci...
Barkor a écrit :Béatrice a écrit :Je me contenterai de la quatrième, merci...
la petite dernière a de la gueule aussi !! ... je ferais bien un p'tit tour avec.
taccagno a écrit :La 904 sans hésiter et la 917 pour me promener sur circuit. La 917 ce sont 25 exemplaires construits, pas plus. Combien en reste-t-il?
jyld a écrit :Barkor a écrit :Béatrice a écrit :Je me contenterai de la quatrième, merci...
la petite dernière a de la gueule aussi !! ... je ferais bien un p'tit tour avec.
Faudra tirer au sort alors!
Observateur a écrit :Je n'ai jamais été fana de voitures à moteur arrière y compris pour les Porsche. Portant ma premiète voiture fut une Ranault Dauphine, que j'ai toujours réussi à garder sur la route, ce qui n'était pas évident. Celui à qui je l'avais revendue s'était retourné avec deux semaines plus tard...
Chez Porsche, j'aimais bien la 928 :
Mais si on me l'offrait, je ne dirais pas non pour une Panamera, à condition qu'il y ait une version coupé raccourcie, car la berline actuelle est trop longue :
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